1、为进一步巩固和扩大新能源汽车产业发展优势,延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,决定将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底,减免力度分年度逐步退坡,并对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免税限额。初步估算,实行延长政策,2024—2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。
2、减免政策的延续,是对8月18日国务院常务会议关于延长新能源汽车购置税优惠政策决定的落地。此前,国常会曾指出,对新能源汽车,将免征车购税政策延至明年底,继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照支持。值得一提的是,新能源汽车免征购置税政策已经两度延期。此项政策于2014年实施,原本计划于年末到期。
3、6月起部分新能源车将不再享受购置税减免优惠根据工信部、财政部、税务总局发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,提出自今年6月1日起,不符合本公告技术要求的车型将从《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中撤销。
4、按照此次技术调整后的政策要求,纯电动乘用车续驶里程不低于200km。现行免征购置税政策要求纯电动乘用车续驶里程为不低于100km。我国自2014年9月开始实施新能源汽车免征车辆购置税政策,并分别于年、年、年三次延期,现行政策将于年底到期。
5、年6月21日,财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,《公告》明确说明新能源汽车车龄购置税减免政策将持续到2027年12月31日,未来4年将分成两个时间周期执行:2024-2025年,购置税免征;2026-2027年,购置税减半征收。
6、7月19日,财政部举行的新闻发布会上,明确了新能源汽车车辆购置税减免政策延长4年,至2027年12月31日。国家税务总局发布的数据显示:年一季度,全国共有127万辆新能源汽车享受政策优惠,同比增长15%;免征新能源汽车车辆购置税214亿元,同比增长36%。
7、截至年底,减免购置税的政策累计免税规模超过2000亿元,预计年免税规模将超过1150亿元。但是,年以来,除插电式(含增程式)混合动力车型年因为测试标准更新调整相关技术参数外,免征车辆购置税政策产品技术要求并未进行调整。
8、是2024年至2025年。新政策对新能源乘用车作出了减免限额的规定,2024年至2025年,车辆购置税不超过3万元的,仍然免征;超过3万元的,按3万元免征车辆购置税。
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