1、3/7是指主要责任人承担70%的责任，次要责任人承担30%的责任。在处理赔偿时，一方的损失首先应由对方的保险公司在交强险赔偿限额内进行全额赔偿。
2、交通事故责任三七，是机动车发生交通事故，根据公安机关交通管理部门的事故责任认定，按照双方当事人各自承担的比例进行赔偿责任，负主要责任的话，就需要承担70%的责任，次要责任则承担30%的责任。
3、交通事故责任实际上是指发生交通事故后，双方当事人之间的损害赔偿责任，如果涉及“三七”即指受伤者与负责人，“我七他三”指赔偿比例为70%对30%，本文将从法律角度解释交通事故责任三七我七他三怎么赔。
4、事故责任三七，我7他3的赔偿如下：当事人赔偿对方的损失时，先从应当赔偿的总额中减去交强险限额，余下的当事人赔偿70%。如是当事人的车有商业三者险，实际上当事人的这70%，也先由保险公司赔偿。
5、事故责任三七我七他三的赔偿方式：在处理赔偿时，一方的损失首先应由对方的保险公司在交强险赔偿限额内进行全额赔偿;超过交强险赔偿限额的损失，才由双方当事人按责任比例分担。
6、事故责任三七我七他三的赔偿方式：在处理赔偿时，一方的损失首先应由对方的保险公司在交强险赔偿限额内进行全额赔偿;超过交强险赔偿限额的损失，才由双方当事人按责任比例分担。但是，如果一方为非机动车的，则可以适当减轻非机动车方的责任。
主次责任不一定是三七分，目前对主要责任与次要责任具体的比例划分，没有明确的法律依据。 在司法实践中，大部分的判决是以70%和30%的比例来确定主次责任的承担。 交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。
一般主次责任是三七开，即主要责任承担70%，次要责任承担30%。但前提是交强险赔偿部分先赔，交强险不足赔偿的，再根据事故责任承担。
主次责任并不是必须是三七开，发生交通事故后的责任划分有四种，分别是全部责任、主要责任、次要责任、同等责任，这也就是我们常说的全责主责次责。在司法实践当中，大部分的责任判决还是以70%和30%来确定主次责任的承担比例。
一般机动车与机动车的交通事故中，主责和次责的赔偿比例是3，机动车与非机动车、行人的交通事故中，机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任，负次要责任的，承担40%的赔偿责任。
主次责任的划分并不一定是三七。根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来进行划分。如果是因为一方当事人的过错导致道路交通事故，则他应该承担全部的责任。
主要责任和次要责任的划分主要是根据违法行为对损害结果的贡献来确定的。主次责任一般有六四分、七三分或八二分。
在交通事故中，当双方承担的责任比例为3时，通常意味着双方在事故中过错程度不同，一方为主要责任方，另一方为次要责任方。这种责任划分方式在法律上具有重要意义，因为它为确定赔偿责任提供了基础。
这个标志是何含义？ A、 转弯诱导标志 B、 线形诱导标志 C、 合流诱导标志 D、 分流诱导标志 A B C D 驾驶机动车在雾天行车开启雾灯和危险报警闪光灯。
交通事故划分3责任也就是分为主次责任，在司法实践当中，大部分的责任判决还是以70%和30%来确定主次责任的承担比例。对于主要责任和次要责任承担比例的具体划分，目前还没有明确的法律依据。
交通事故责任划分按3比例分担有以下两种情况：发生交通事故的双方都是机动车，而双方在交强险额度内全额互相赔偿对方的损失。不足的那部分，由双方按照3的比例进行分担。
交通事故责任划分为主要责任、次要责任和无责任等。交通事故责任划分三七的说法实际是不准确的，应该是30%或者70%的赔偿比例。
机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。 同等责任因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的，其行为在事故中作用相当的，负同等责任。
交通事故划分3责任也就是分为主次责任，在司法实践当中，大部分的责任判决还是以70%和30%来确定主次责任的承担比例。对于主要责任和次要责任承担比例的具体划分，目前还没有明确的法律依据。
②负事故的主要责任，则承担70%的赔偿责任; ③负事故的同等责任，承担50%的赔偿责任; ④负事故的主要责任，承担30%的赔偿责任; ⑤不负事故责任，则不需要承担赔偿责任。
③交通事故由三人以上的违法行为造成的，按照其行为在造成事故中所起的作用划分责任。如果肇事者逃逸，伪造现场，毁灭证据等。
交通事故划分3责任也就是分为主次责任，在司法实践当中，大部分的责任判决还是以70%和30%来确定主次责任的承担比例。对于主要责任和次要责任承担比例的具体划分，目前还没有明确的法律依据。
出车祸对方7我方3，那么当事人就需要等所有的费用结算出来以后，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照我方30%、对方70%责任划分比例来支付赔偿金。
发生交通事故一般是有一个责任划分的，不能说自己随便划分，还是要根据交警部门的认定，才能按照各自的比例进行相关的赔偿等。那么，交通事故我7他3怎么赔？下面我为大家详细介绍一下，希望对大家可以有所帮助。
1、视听材料 是指可用来证明交通事故事实的录音、录像、磁盘等视听资料。 公安机关道路交通管理部门，应当对上述收集到的交通事故证据进行分析，明确当事人行为、事故损害以及行为和损害之间的因果关系。
2、交通管理部门对事故划分为三七责任的，由保险公司在限额内依据责任比例承担向对方承担赔偿责任，超过限额的，超出部分也是按比例由责任人承担。
3、交通事故分为 3责任，即主要责任和次要责任。在司法实践中，大部分责任判决仍然采用70%和30%来确定主次责任比例。主要责任和次要责任比例的具体划分，目前没有明确的法律依据。事实上，确定主次责任的比例已经成为法官自由裁量决定的情形。
4、驾驶人于此事故中被认定须负起主责，并造成人员死亡时，将有刑事交通肇事罪的问题要去处理。犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役。若小车驾驶人未能取得死者家属的谅解，驾驶人将有很高的机会要去坐牢。
5、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 交警划分责任为同等责任的，双方互相赔偿。 被保险机动车一方负同等事故责任的，事故责任比例为 50%;由各自投保的保险公司赔偿。
发生交通事故后，致人死亡的，司机是否承担责任，需要根据交警队出具的事故认定书确定。通常有三种情况： 如果机动车无责任的话，是不承担刑事责任的，其承担民事赔偿责任也是由交强险在无责限额内承担赔偿责任。
当事人可以申请公安机关交通管理部门调解或者向人民法院提起诉讼。 通过上述分析知道，依据《民法典》的规定，交通事故发生后，承担全部责任一方死亡的，一般是先由保险公司在限额内承担赔偿责任。
发生交通事故后，划分为主要责任和次要责任的，先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿;不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿，仍有不足的，或者没有商业险的，由责任人按照双方责任比例承担。
法律分析：车主因车祸死亡保险公司赔偿，但是驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的、被保险机动车被盗抢期间肇事的、被保险人故意制造道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。
导读：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
驾驶人于此事故中被认定须负起主责，并造成人员死亡时，将有刑事交通肇事罪的问题要去处理。犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役。若小车驾驶人未能取得死者家属的谅解，驾驶人将有很高的机会要去坐牢。
文章由网友分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们立刻删除。
法律知识网