2020新交规事故责任划分，新交规交通事故认定标准

新交规交通事故认定标准

1、超越前方正超车的车辆的，蓝色车全责。超越前方正掉头、转弯的车辆造成事故的，蓝色车全责。超越前方正转弯的车辆造成事故的，也是全责！会车时超越前车的发生事故的，蓝色车全责！还有当车开到弯道、窄桥超车发生事故了，也是要承担全部责任的。

2、超越前方正超车的车辆的，蓝色车全责。超越前方正掉头、转弯的车辆造成事故的，蓝色车全责。超越前方正转弯的车辆造成事故的，也是全责！会车时超越前车的发生事故的，蓝色车全责！还有当车开到弯道、窄桥超车发生事故了，也是要承担全部责任的。

3、新法规要求所有12岁以下的儿童必须使用儿童安全座椅。禁止儿童坐车辆的前排，以保护儿童车辆意外时的安全。无人驾驶车辆法规初步实施随着无人驾驶技术的发展，新法规开始试点规范无人驾驶车辆的道路测试和商业运营，确保技术的安全性和可靠性。

4、超速违法处罚调整方面，《措施》明确，小型汽车超速10%以下的，不罚款不记分；小型汽车超速10%（含）以上未达20%的，适用首违警告。首违警告，是指未造成交通事故，且本次交通违法发生前半年内，车辆和驾驶人我省没有交通违法记录、以往交通违法记录均已处理的，可以给予警告处罚。

5、根据新交规，单方交通事故是不需要进行认定的。对于其他情况下，交通事故责任的认定由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行。根据作用大小，当事人分别承担主要责任、次要责任或同责任。

6、交通肇事逃逸的认定标准年新交规肇事逃逸怎么认定？主观方面主观方面是行为人的主观动机，交通事故发生后逃逸的动机是逃避救助义务，逃避责任追究。这种动机是一种积极的心理活动。交通肇事罪虽然是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接故意行为。