1、从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。
2、肇事逃逸的构成条件主要有：肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。 如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。
3、只要行为人在交通肇事后不救助被害人，即可认定为逃逸;也有学者主张“逃避法律追究和逃避救助被害人说”，认为行为人满足了“履行抢救义务”或“不逃跑”中任何一个行为，就应认定其不符合“逃逸”的要求。
4、交通肇事后逃逸的认定是涉及罪重与罪轻的关键问题，然而，由于理论界和实务界对于逃逸情节的不同认识，造成司法实践中对行为人交通肇事后逃逸的认定产生分歧。对此，笔者认为，可通过对行为的逻辑关联性分析判断交通肇事后的逃逸情节。
5、涉嫌交通肇事逃逸的，还应当详细询问并记录肇事车辆的颜色、特征及其逃逸方向等有关情况。 报警人不报姓名的，应当记录在案。报警人不愿意公开姓名的，应当为其保密。
6、交通肇事逃逸应具备的条件：第一，时间上当事人知道已经发生交通事故;第二，当事人主观上是为逃避法律责任;第三，已经离开交通事故现场。
根据我国《刑法》第133条的规定可知，交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。
交通肇事罪的认定标准交通肇事罪的认定标准 交通肇事罪的认定标准 根据刑法第133条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，应当立案追究。
判定被告人行为是否构成交通肇事罪，首先审查犯罪行为造成的损害结果，其次审查道路交通事故责任认定书确定的责任划分。
交通肇事罪的认定是怎样的交通肇事罪的认定是：要看行为人主观上是否有过失。如果行为人主观上有过失，可以构成交通肇事罪。
交通肇事罪怎么认定一是要看行为人主观上是否有过失。如果行为人主观上有过失，可以构成交通肇事罪;如果行为人由于不能预见的原因引起交通事故，则不存在罪过，因而不能认定是犯罪。二是要看行为人有无交通违法行为，造成了多大的危害后果。
交通肇事罪是怎样认定的交通肇事罪的认定标准如下：、客观方面表现为发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为;、侵犯的客体是交通运输安全;、主观方面表现为过失;、主体为一般主体。
1、不属于，交通肇事逃逸是指在交通事故发生后，当事人明知自己发生了交通事故，为逃避事故责任，故意逃离事故现场，不向公安机关报案的一种违法行为。
2、明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的;交通事故当事人接受调查期间逃匿的等情况会被认定为肇事逃逸。
3、所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。 交通肇事后逃逸的客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。
4、怎么才能证明自己不是肇事逃逸虽然离开现场，但证实其主观上无逃逸的故意的行为这种情况，行为人主观上并不具备逃逸的主观要件，不能认定其构成交通肇事逃逸。
5、刑法第一百三十三条规定：“交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。”刑法学界对于交通肇事后逃逸的确切内涵主要有以下几种不同观点。
算。交通事故后逃逸的，如果尚未构成犯罪，公安机关交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款的行政处罚。并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位等，由当事人签名后，责令当事人撤离现场，恢复交通。
只有当行为人对肇事行为有明确的意识，并且有逃逸的直接意图时，才能构成交通肇事逃逸。 其次，从客观方面来看，交通肇事逃逸行为必须符合法律规定的情况。根据刑法理论，对行为人的客观行为进行认定是判断是否构成犯罪的关键。
如何才算交通肇事逃逸 交通肇事后，为逃避法律追究而逃逸，即构成交通肇事逃逸。 肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。
交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。
应认定为肇事逃逸：明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车离开事故现场的;交通事故当事人涉嫌酒后驾车或无证驾驶。
发生交通肇事逃逸案件后，公安机关交通管理部门应当立即启动查缉预案，布置警力堵截，并通过全国机动车缉查布控系统查缉。
交通事故有逃逸的，逃逸的一方应当承担事故全部责任，但如果证明对方确有过错的可以减轻责任。因此在一般情况下，可以认为肇事后逃逸的负事故的全部责任。同时毁坏事故现场的也需要承担事故的全部责任。
道路交通事故认定书应当由交通警察签名或者盖章，加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专？章。通过上述分析可以知道，交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶？后内制作道路交通事故认定书。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任，但是有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
交通事故逃逸的责任划分是一定按照全责来进行认定，具体情况下需要承担行政处罚责任、事故赔偿责任，对于造成了人员伤亡的还需要承担刑事责任，具体情况下应当基于实际造成的犯罪后果而定。
[律师回复] 关于交通肇事逃逸后又自首的回答为一，逃逸，一般会事故的全部责任。第九十二条发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。二，会罚款、拘留。
交警对肇事逃逸认定 依据我国相关法律的规定，交通肇事逃逸是指造成交通事故后，肇事者因害怕承担法律责任？逃离现场的，就会构成交通肇事逃逸。
涉嫌交通肇事逃逸的，还应当询问并记录肇事车辆的车型、颜色、特征及其逃逸方向、逃逸驾驶人的体貌特征等有关情况。 报警人不报姓名的，应当记录在案。报警人不愿意公开姓名的，应当为其保密。
逃逸后 交通事故后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场”，虽然肇事人在交通事故后没有逃离现场(其中一些人无法逃脱)，但他害怕在将伤者送往医院或等待交警部门处理后逃跑。
交通肇事逃逸应具备的条件：第一，时间上当事人知道已经发生交通事故;第二，当事人主观上是为逃避法律责任;第三，已经离开交通事故现场。
以下两种情形不应认定为逃逸 交通肇事后，肇事者已通过电话等方式报警，由于惧怕被害人亲属殴打而逃离事故现场，这种情况，不应按交通肇事后逃逸来处理。
肇事者离开事故现场迳直去公安机关投案，不影响事故责任的认定，且事故损失没有明显扩大的，可以不作为逃逸处理。
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